Sur un navire, la règle impose au capitaine de tenir un journal de bord. Le Grog ne fait pas exception et, au cours de ses maintes années d'existence, pas une semaine n'a débuté sans qu'une entrée soit ajoutée au journal. Pas par le capitaine, il n'y en a pas à bord du Grog, mais par l'un des administrateurs, de quart à ce moment là. Tranches de vie d'un site web...
![]() Hebdo du 6 février 2023Peu de fiches cette semaine. Et pourtant, ce n'est pas faute aux matelots qui ont travaillé dur les semaines précédentes. Mais le rythme de validation des fiches est bien trop dépendant de l'approvisionnement en rhum du capitaine… C'est ainsi qu'au lieu de la vingtaine de fiches hebdomadaires, il n'y en a cette fois-ci que six. Un peu de Mythras avec G1 - These Violent Delights et sa traduction, les Profils de Pouvoirs de Mutants & Masterminds, et la gamme de Spark. Et encore, les unes ne sont que des doublons d'une autre. Mais c'est déjà ça, et la mission d'exhaustivité du GRoG demande que cela soit fait. La semaine prochaine promet par contre d'être bien plus chargée. En attendant, l'on peut se consoler avec un joli nombre de biographies mises en ligne. Mais qu'est ce qui peut justifier une telle chute de la productivité ? Et bien l'approvisionnement en rhum en question… Et comme cette semaine a vu, en même temps que l'organisation d'un raid sur Olympus Mons-en-Barœul, le lancement de l'audit groguignolesque 2023, ses besoins se virent particulièrement augmenter. Oh, le GRoG va bien, ce n'est pas ça. Mais son activité repose sur un trop petit nombre de personnes. Difficile dès lors de mettre en place des projets supplémentaires, à moins de ralentir l'activité routinière de l'encyclopédie. Et si des matelots sont bien là, il manque des sous-officiers pour valider leur travail. Il manque aussi de prospecteurs et vigies, capables de rapporter l'organisation de festival ou le lancement de souscriptions de par la galaxie rôliste. Autant de travail qui, s'il était assuré par deux bonnes âmes, libèrerait du temps pour les quatre-cinq officiers qui doivent relire tout ce qui passe par la passerelle. Cela engendre des retards, qui désolent le capitaine et qui l'empèchent de lui-même repartir en exploration au côté des matelots. Mais des nouvelles des chantiers du USS GRoG 3.0 sont parvenues et, s'ils avancent doucement, ils progressent néanmoins. Peut-être qu'avec un coordinateur compétent et impliqué, ils avanceraient plus vite qu'avec un capitaine qui n'a pas le temps de se transformer en armateur. La commande de rhum du Capitaine arrivera-t-elle à temps la semaine prochaine ? De nouvelles recrues se présenteront-elles ? Que sortira-t-il de l'AG 2023 ? Nous le saurons bien assez vite …
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